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    【byb.cn 】（來(lái)源：生命時(shí)報(bào)）在車(chē)禍中，女性乘客的受傷表現(xiàn)與男性乘客存在差異。這是美國(guó)威斯康星醫(yī)學(xué)院近日發(fā)表在《公共衛(wèi)生前沿》期刊上的一項(xiàng)研究得出的結(jié)論。遭遇車(chē)禍后，女性出現(xiàn)休克的可能性高于男性，即使整體傷勢(shì)較輕也不例外。

　　劉 婷

　　《生命時(shí)報(bào)》 2024-04-09 第1790期 第3版

　　研究人員收集并分析了超過(guò)5.6萬(wàn)名車(chē)禍?zhǔn)軅叩臄?shù)據(jù)，其中一半為女性。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，男性總體上受傷更多，但女性傷及骨盆及肝臟等要害部位更多;無(wú)論嚴(yán)重程度如何，女性在抵達(dá)急救中心時(shí)，休克指數(shù)超過(guò)1.0的情況遠(yuǎn)多于男性，即女性比男性更易休克。休克指數(shù)是一種血流動(dòng)力學(xué)指標(biāo)，根據(jù)該值可粗略估計(jì)傷者的失血量，數(shù)值越大，失血量越多，提示死亡風(fēng)險(xiǎn)越高。

　　造成這種差異的原因可能是女性因外傷發(fā)生生理變化時(shí)，身體機(jī)能的應(yīng)變能力不如男性，導(dǎo)致傷情對(duì)身體的影響更大;或者是在面對(duì)失血狀況時(shí)，女性身體的反應(yīng)方式與男性不同。此外，汽車(chē)安全設(shè)備及碰撞試驗(yàn)多是基于男性身體特征設(shè)計(jì)的，這就意味著，發(fā)生車(chē)禍時(shí)，前排的女乘客更有可能身受重傷甚至喪命，女性受困于事故車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)也更高。

　　研究者認(rèn)為，該結(jié)果應(yīng)引起急救人員和醫(yī)生的重視，以在處置和治療傷者時(shí)作出更妥善的安排;同時(shí)希望汽車(chē)安全設(shè)計(jì)者能更多考慮男女性的生理差異，在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)及碰撞試驗(yàn)中考慮安全設(shè)備對(duì)女性的保護(hù)。