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    【byb.cn 】（來源：生命時報）上海讀者文先生問：我今年55歲，本身有貧血的問題。最近想出去游玩一下，但是聽人說貧血不能坐飛機，請問這是真的嗎？原因是什么？

中山大學附屬第六醫(yī)院介入科主任張波解答：商業(yè)飛機一般在6700~1.34萬米的高空飛行，飛機上有增壓程序，使艙內(nèi)氣壓維持在相當于海拔2400米左右的大氣壓。在這種情況下，大氣壓下降，人吸入的氧分壓下降，動脈血里的氧分壓從正常的98毫米汞柱會降到60毫米汞柱。人體吸入氧氣，紅細胞攜帶氧氣給腦、心臟、腎臟等臟器，然后將代謝產(chǎn)物二氧化碳排出。當吸入氧氣減少時，紅細胞攜帶的氧氣就會減少，進而減少對組織的氧供給。在地面上如果血氧下降，我們的機體會通過增加呼吸頻率、增快心跳的方法來代償。如果已經(jīng)很努力地代償，氧分壓仍低于60毫米汞柱，就稱為呼吸衰竭，這時可能造成重要臟器損害。

臨床上以血常規(guī)里血紅蛋白（Hb）的濃度來判斷有沒有貧血，血紅蛋白濃度越低，貧血越嚴重。血紅蛋白的多少決定了血液運輸氧氣的能力，所以嚴重貧血者容易在飛機上出現(xiàn)頭暈、耳鳴等不適，起身去衛(wèi)生間時甚至可能摔倒。當醫(yī)生看到你血常規(guī)化驗單上血紅蛋白水平低于85克/升時，就可能建議你先糾正貧血再坐飛機，或者飛行途中需要吸氧。還有一種特殊情況，患有鐮狀細胞貧血的病人，低氧可能會使得貧血加重，醫(yī)生會直接建議其飛行途中吸氧。對于心肺功能不好、嚴重貧血的患者會因為代償能力不足，無法維持足夠的氧運輸，而引起頭暈、胸痛、心慌氣短等不適。